세계매출46위 Ford Motor 소개와 사업영역 및 매출과 향후 전망

2023년 포춘선정 글로벌 46위 Ford Motor 소개

2023년 8월 4일, Fortune지가 발표한 글로벌 500대 기업 중에서 46위에 랭크된 기업은 Ford Motor입니다. Ford Motor Company는 자동차 산업을 형성한 풍부한 역사를 가진 가장 상징적이고 영향력 있는 미국 자동차 제조업체 중 하나입니다. Ford의 역사를 살펴보면, Ford Motor Company 는 1903년 6월 16일에 Henry Ford 와 미시간 주 디트로이트에서 투자자 그룹에 의해 설립되었습니다. 1908년 포드는 모델 T를 선보였는데, 모델 T는 가격과 신뢰성 때문에 엄청난 인기를 끌었습니다. 그것은 자동차 산업에 혁명을 일으켰고 자동차를 대중들이 접근할 수 있게 만들었습니다. Henry Ford는 1913년 조립 라인 생산 시스템을 도입하여 자동차를 만드는 데 걸리는 시간을 대폭 단축하고 모델 T를 더욱 저렴하게 만들었습니다. 1924년까지 포드는 미국에서 모든 자동차의 절반 이상을 생산하고 있었습니다. 1930년대 대공황 동안 포드는 혁신을 계속했습니다. 1932년에는 더 강력하고 효율적인 V8 엔진을 선보였습니다. 1937년 Ford Motor는 2천 5백만 번째 자동차를 생산했습니다. 제2차 세계대전 동안 포드는 탱크, 항공기 엔진, 트럭을 포함한 광범위한 군사 장비 생산에 기여했습니다. 1945년, 헨리 포드 2세는 전후 복구와 확장을 감독하며 포드 자동차의 사장으로 취임했습니다. Ford Motor는 이 기간 동안 1955년 썬더버드와 1964년 머스탱 등 여러 상징적인 모델을 선보였습니다. Ford Motor는 해외로 진출하여 유럽, 아시아, 남미에 공장과 자회사를 열었습니다. Ford Motor는 1970년대 석유 위기와 외국 자동차 회사들과의 증가하는 경쟁 때문에 어려움에 직면했습니다. 1980년대에는 포드 타우러스가 출시되었는데, 이것은 베스트셀러가 되었고 포드의 부활에 결정적인 역할을 했습니다. Ford Motor는 이 기간 동안 재규어, 볼보, 애스턴 마틴 등 다른 브랜드를 인수했습니다. Ford Motor는 2000년대 초반 재정적 어려움에 직면하여 일련의 해고와 공장 폐쇄로 이어졌습니다. Alan Mulally는 2006년에 CEO가 되었고 "Way Forward"라고 불리는 성공적인 구조조정 계획을 실행했습니다. 이것은 비핵심 브랜드를 매각하고 핵심 제품에 집중하는 것을 포함했습니다. Ford Motor는 포드 이스케이프 하이브리드와 포드 포커스 일렉트릭과 같은 하이브리드 및 전기 자동차를 소개했습니다. 그 회사는 2008년 금융위기에서 정부의 구제금융 없이 살아남았습니다. 포드는 전기차 및 자율주행 기술에 적극적으로 투자하고 있었으며, '포드 머스탱 마하-E' 및 '포드 F-150 라이트닝' 브랜드로 여러 전기 모델을 출시할 계획을 발표했습니다. Ford Motor는 또한 제조 공정을 현대화하고 보다 지속 가능한 미래를 위해 노력하고 있었습니다.

Ford Motor 사업영역 및 매출

Ford Motor는 자동차 산업 내의 다양한 사업 영역에 대해서 살펴보면, 자동차 제조 영역에서, 포드의 핵심 사업 영역으로, 포드 브랜드로 자동차, 트럭, SUV 등 다양한 차량을 생산하고 있습니다. Ford Motor는 전 세계에 차량을 조립하고 부품과 엔진을 제조하는 제조 공장과 시설을 보유하고 있습니다. 주요 포드 브랜드 외에도 링컨, 머큐리(2010년 단종), 재규어, 랜드로버, 애스턴 마틴, 볼보 등 다양한 브랜드와 자회사를 소유하고 있거나 소유하고 있습니다. 포드는 핵심 사업에 집중하고 시장 동향에 적응하기 위해 수년간 전략적으로 브랜드를 인수하고 매각해 왔습니다. 전기 자동차(EV) 영역에서, Ford Motor는 빠르게 진화하는 자동차 산업에서 경쟁력을 유지하기 위해 전기 자동차(EV)에 많은 투자를 해왔습니다. Ford Motor는 지속 가능성과 배출가스 저감을 강조하면서 포드 머스탱 마하-E와 포드 F-150 라이트닝과 같은 전기 모델을 선보였습니다. 상용차 영역에서, 포드는 다양한 밴, 트럭 및 함대 차량을 생산하는 상용차 부문에서 중요한 입지를 차지하고 있습니다. 포드 트랜짓(Ford Transit)과 포드 슈퍼 듀티(Ford Super Duty) 트럭은 기업과 차량 운영자들에게 인기 있는 차량입니다. 금융 서비스 영역에서, 회사의 금융 서비스 부문인 포드 크레디트는 포드 고객과 대리점에 자동차 금융, 리스 및 보험 서비스를 제공하고 있습니다. 다양한 금융 옵션을 제공함으로써 차량 판매를 용이하게 하는데 도움이 됩니다. Ford Motor는 커넥티비티(Connectivity), 인포테인먼트(Infotainment), 안전성(Safety) 등과 관련된 첨단 기술 개발 및 구현에 적극적으로 참여해 왔습니다. Ford Motor는 포드 스마트 모빌리티와 같은 이니셔티브를 통해 승차 공유 및 자율 주행 차량과 같은 모빌리티 서비스도 모색하고 있습니다. Ford Motor는 전 세계적으로 여러 나라에서 생산, 판매, 유통 사업을 영위하고 있습니다. Ford Motor는 지역 시장에 맞게 차량 제품을 맞춤형으로 제작하여 지역별 선호도와 규제에 대응하고 있습니다. 포드(Ford)는 지속 가능성과 환경 발자국을 줄이는데 전념하고 있습니다. 그들은 자동차에서 탄소 배출을 줄이고 재활용되고 지속 가능한 재료의 사용을 늘리려는 목표를 세웠습니다. Ford Motor는 자율 주행, 전기화, 첨단 제조 기술과 같은 분야에서 혁신을 이루기 위한 연구 개발에 많은 투자를 하고 있습니다. 자동차 산업에서 경쟁력을 유지하고 새로운 문제를 해결하기 위해 포드는 종종 기술 회사 및 모빌리티 서비스 제공업체를 포함한 다른 회사와 전략적 파트너십 및 협업을 형성합니다. 주목할 점은 자동차 산업이 빠르게 발전하고 있다는 점이며, 모빌리티 서비스뿐만 아니라 전기차와 자율주행차에 대한 강조가 커지고 있다는 점입니다. 포드의 사업 영역은 이러한 변화에 적응하기 위한 노력과 동시에 글로벌 고객층을 대상으로 차량을 지속적으로 생산하고 판매하기 위한 노력을 반영하고 있습니다. Ford Motor의 매출 및 수익을 살펴보면, 21년 기준 매출 1363.41억 달러, 영업이익 45.23억 달러, 순이익 179.37억 달러였고, 22년 기준 매출 1580.57억 달러, 영업이익 62.76억 달러, 순이익 –19.81억 달러로 기록되었습니다.

Ford Motor 향후 전망

Ford Motor의 향후 전망을 살펴보면, Ford Motor는 전기차 개발에 수십억 달러를 투자할 계획으로 전기차에 대한 중요한 약속을 했고, 포드 머스탱 마하-E와 곧 출시될 포드 F-150 라이트닝과 같은 전기 모델이 이 전략의 핵심 부분이 되었습니다. Ford Motor는 전기차 라인업을 확대하고 전기차 생산 능력을 증대하여 전기차 시장을 선도하는 것을 목표로 하고 있으며, 이러한 변화는 보다 깨끗하고 지속 가능한 운송 수단을 지향하는 세계적인 추세에 부합하고자 노력하고 있습니다. 많은 자동차 회사들과 마찬가지로 Ford Motor도 자율주행차 기술에 투자하고 모빌리티 서비스를 개척해 왔습니다. 자율주행 기술의 발전과 자율주행차 분야에서의 잠재적 파트너십은 포드의 미래에 중추적인 역할을 할 수 있을 것입니다. 승차 공유 및 주문형 운송과 같은 모빌리티 서비스는 포드가 수익원을 다양화하고 변화하는 소비자 선호에 적응할 수 있는 기회를 제공할 수 있을 것입니다. Ford Motor는 여전히 강력한 글로벌 입지를 유지하고 있으며, 중국과 인도와 같은 신흥 시장에서 영역을 확대하는 것이 성장 기회를 제공할 수 있습니다. 전 세계적인 규모에서 효과적으로 경쟁하기 위해서는 지역별 생산 및 맞춤형 제품 제공이 필수적인 것으로 보입니다. 환경에 대한 우려와 규제 요구는 탄소 배출을 줄이고 제조 및 제품 개발에서 지속 가능한 관행을 채택하기 위한 지속적인 노력을 촉진할 가능성이 있습니다. 지속가능성에 대한 포드의 의지는 명성을 높이고 환경을 의식하는 소비자들을 끌어들일 수 있습니다.